<?xml version="1.0" encoding="EUC-JP"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <title>油圧・空気圧</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/" />
    <link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://ohp.jisw.com/atom.xml" />
   <id>tag:ohp.jisw.com,2008://13</id>
    <link rel="service.post" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13" title="油圧・空気圧" />
    <updated>2007-05-09T06:17:01Z</updated>
    <subtitle>油圧シリンダー,ポンプ,機器,モーター,ユニット,回路,バルブ,配管等</subtitle>
    <generator uri="http://www.sixapart.com/movabletype/">Movable Type  3.21-ja</generator>
 
<entry>
    <title>シリンダー／真空シリンダー／単動シリンダー／複動シリンダー</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01150/post_41.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3289" title="シリンダー／真空シリンダー／単動シリンダー／複動シリンダー" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3289</id>
    
    <published>2007-05-07T16:44:14Z</published>
    <updated>2007-05-09T06:17:01Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー”に分類される用語である、シリンダー／真空シリンダー／単動シリンダー／複動シリンダー の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01150" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（d）シリンダー”に分類されている用語のうち、『シリンダー』、『真空シリンダー』、『単動シリンダー』、『複動シリンダー』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（d）シリンダー”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>シリンダー</strong>』、『<strong>真空シリンダー</strong>』、『<strong>単動シリンダー</strong>』、『<strong>複動シリンダー</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2401</em>

<em>用語： <strong>シリンダー</strong></em>（※1）

<em>定義：
シリンダー力が有効断面及び差圧に比例するような、直線運動をするアクチュエータ。</em>

<em>対応英語（参考）：
cylinder</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2402</em>

<em>用語： <strong>真空シリンダー</strong></em>

<em>定義：
負圧を与えることによって、直線運動をするシリンダー。</em>

<em>対応英語（参考）：
vacuum cylinder</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2403</em>

<em>用語： <strong>単動シリンダー</strong></em>

<em>定義：
流体圧をピストンの片側だけに供給することができる構造のシリンダー。</em>

<em>対応英語（参考）：
single acting cylinder</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2404</em>

<em>用語： <strong>複動シリンダー</strong></em>

<em>定義：
流体圧をピストンの両側に供給することができる構造のシリンダー。</em>

<em>対応英語（参考）：
double acting cylinder</em>


（※1）
シリンダに関連するJIS規格には、以下などがあります。

JISB7515
 シリンダゲージ
 
JIS B 8038
 往復動油圧シリンダ用ピストンリング
 
JIS B 8366-1
 油圧・空気圧システム及び機器−シリンダ−構成要素及び識別記号−第1部：シリンダ内径及びピストンロッド径
 
JIS B 8366-2
 油圧・空気圧システム及び機器−シリンダ−構成要素及び識別記号−第2部：呼び圧力
 
JIS B 8366-3
 油圧・空気圧システム及び機器−シリンダ−構成要素及び識別記号−第3部：標準ピストンストローク
 
JIS B 8366-4
 油圧・空気圧システム及び機器−シリンダ−構成要素及び識別記号−第4部：ピストンロッド先端ねじ寸法及び形状
 
JIS B 8366-5
 油圧・空気圧システム及び機器−シリンダ−構成要素及び識別記号−第５部：識別記号
 
JIS B 8366-6
 油圧・空気圧システム及び機器−シリンダ−構成要素及び識別記号−第６部：片ロッドシリンダ，１６ＭＰａ用及び２５ＭＰａ用丸カバー，フランジ溶接又はねじ込み形取付寸法−許容差
 
JIS B 8366-7
 油圧・空気圧システム及び機器−シリンダ−構成要素及び識別記号−第７部：片ロッドシリンダ，１６ＭＰａ用角カバー，タイロッド締付形取付寸法−ポート径
 
JIS B 8367-1
 油圧シリンダ取付寸法−第１部：片ロッド−１６ＭＰａシリーズ、丸カバー形・溶接又はねじ込みフランジ式（内径２５ｍｍから５００ｍｍまで）
 
JIS B 8367-2
 油圧シリンダ取付寸法−第２部：片ロッド−１６ＭＰａシリーズ、角カバー形・タイロッド締付式（内径２５ｍｍから２００ｍｍまで）
 
JIS B 8367-3
 油圧シリンダ取付寸法−第３部：片ロッド−１６ＭＰａシリーズ、角カバー形・タイロッド締付式（内径２５０ｍｍから５００ｍｍまで）
 
JIS B 8367-4
 油圧シリンダ取付寸法−第４部：片ロッド−２５ＭＰａシリーズ、丸カバー形・溶接又はねじ込みフランジ式（内径５０ｍｍから５００ｍｍまで）
 
JIS B 8367-5
 油圧シリンダ取付寸法−第５部：片ロッド−１０ＭＰａシリーズ、角カバー形・タイロッド締付式（内径４０ｍｍから２００ｍｍまで）
 
JIS B 8367-6
 油圧シリンダ取付寸法−第６部：片ロッド−１０ＭＰａシリーズ、薄形（内径３２ｍｍから１００ｍｍまで）
 
JIS B 8368-1
 空気圧シリンダ取付寸法−第１部：片ロッド−１ＭＰａシリーズ、角カバー形・タイロッド締付（取付金具固定）式（内径３２ｍｍから２５０ｍｍまで）
 
JIS B 8368-2
 空気圧シリンダ取付寸法−第２部：片ロッド−１ＭＰａシリーズ，角カバー形・タイロッド締付（取付金具分離）式（内径３２ｍｍから３２０ｍｍまで）
 
JIS B 8368-3
 空気圧シリンダ取付寸法−第３部：片ロッド−１ＭＰａシリーズ、小内径（取付金具固定又は分離）形（内径８ｍｍから２５ｍｍまで）
 
JIS B 8368-4
 空気圧シリンダ取付寸法−第４部：片ロッド−１ＭＰａシリーズ、薄形（内径２０ｍｍから１００ｍｍまで）
 
JIS B 8377-1
 油圧・空気圧システム及び機器−シリンダの試験・検査−第１部：空気圧シリンダ受渡検査 

JIS B 8377-2
 油圧・空気圧システム及び機器−シリンダの試験・検査−第２部：油圧シリンダ受渡検査
 
JIS B 8395
 油圧・空気圧システム及び機器−シリンダ−往復動用ワイパリングのハウジング−寸法及び許容差
 
JIS B 8396
 油圧−シリンダ−往復動用ピストン及びロッドシールのハウジング−寸法及び許容差
 
JIS B 8403-1
 空気圧シリンダ附属金具寸法−１MPａシリーズ−第１部：スフェリカルロッドアイ
 
JIS B 8403-2
 空気圧シリンダ附属金具寸法−１MPａシリーズ−第２部：ロッドクレビス
 
JIS B 8404-1
 油圧シリンダ附属金具寸法−１６MPａ及び２５MPaシリーズ・丸カバー形−第１部：プレンロッドアイ
 
JIS B 8404-2
 油圧シリンダ附属金具寸法−１６MPａ及び２５MPaシリーズ・丸カバー形−第２部：スフェリカルロッドアイ
 
JIS B 8404-3
 油圧シリンダ附属金具寸法−１６MPａ及び２５MPaシリーズ・丸カバー形−第３部：ロッドエンド及びブラケット
 
JIS B 8404-4
 油圧シリンダ附属金具寸法−１６MPａシリーズ・角カバー形（内径３２ｍｍから２００ｍｍまで）−第４部：ロッドエンド及びブラケット
 
JIS B 8404-5
 油圧シリンダ附属金具寸法−１６MPａシリーズ・角カバー形（内径２５０ｍｍから５００ｍｍまで）−第５部：ロッドエンド
 
JIS B 8663
 油圧−シリンダ−ピストン及びロッド用ウェアリングのハウジング寸法]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>アイ形シリンダー／フート形シリンダー／フランジ形シリンダー</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01150/post_99.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3353" title="アイ形シリンダー／フート形シリンダー／フランジ形シリンダー" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3353</id>
    
    <published>2007-05-07T16:25:01Z</published>
    <updated>2007-05-09T06:18:48Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー”に分類される用語である、アイ形シリンダー／フート形シリンダー／フランジ形シリンダー の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01150" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（d）シリンダー”に分類されている用語のうち、『アイ形シリンダー』、『フート形シリンダー』、『フランジ形シリンダー』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（d）シリンダー”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>アイ形シリンダー</strong>』、『<strong>フート形シリンダー</strong>』、『<strong>フランジ形シリンダー</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2424</em>

<em>用語： <strong>アイ形シリンダー</strong></em>

<em>定義：
ピストンロッド</em>（※1）<em>の中心線に対して直角方向のピン穴がある、アイ形支持部をもつ支持形式のシリンダー。
参考：
シリンダーは、ピンを中心として揺動できる。</em>

<em>対応英語（参考）：
eye mounting cylinder</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2425</em>

<em>用語： <strong>フート形シリンダー</strong></em>

<em>定義：
取付け足をもち、ピストンロッドの中心線と平行な取付け面がある支持部をもつシリンダー。</em>

<em>対応英語（参考）：
foot mounting cylinder</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2426</em>

<em>用語： <strong>フランジ形シリンダー</strong></em>

<em>定義：
取付けフランジで固定される支持形式のシリンダー。
参考：
フランジは通常、ピストンロッドの中心線に対して直角方向に設けられる。</em>

<em>対応英語（参考）：
flange mounting cylinder</em>


（※1）
ピストンロッドとは、ピストンと結合して、その運動をシリンダーの外部に伝達する棒状部品のことです。
なお、油圧及び空気圧シリンダーに使用するメートル系列のシリンダー内径及びピストンロッドの径に関しては、以下のJIS規格があります。

JIS B 8366-1
 油圧・空気圧システム及び機器−シリンダ−構成要素及び識別記号−第1部：シリンダ内径及びピストンロッド径]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>油圧［技術］／空気圧［技術］／油圧回路／空気圧回路</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01110/post_4.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3251" title="油圧［技術］／空気圧［技術］／油圧回路／空気圧回路" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3251</id>
    
    <published>2007-05-07T16:15:15Z</published>
    <updated>2007-05-09T06:23:16Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（1）基本用語 &gt; （a）一般”に分類される用語である、油圧［技術］／空気圧［技術］／油圧回路／空気圧回路 の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01110" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（1）基本用語”の分類の中で、”（a）一般”に分類されている用語のうち、『油圧［技術］』、『空気圧［技術］』、『油圧回路』、『空気圧回路』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（1）基本用語”の分類の中で、”（a）一般”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>油圧［技術］</strong>』、『<strong>空気圧［技術］</strong>』、『<strong>油圧回路</strong>』、『<strong>空気圧回路</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（1）基本用語 &gt; （a）一般 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （1）基本用語 &gt; （a）一般</em>

<em>番号： 1101</em>

<em>用語： <strong>油圧［技術］</strong></em>（※1）

<em>定義：
液体を動力伝達の媒体として用いる技術手法。</em>

<em>対応英語（参考）：
(oil) hydraulics</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （1）基本用語 &gt; （a）一般</em>

<em>番号： 1102</em>

<em>用語： <strong>空気圧［技術］</strong></em>（※1）

<em>定義：
圧縮空気を動力伝達の媒体として用いる技術手法。</em>

<em>対応英語（参考）：
pneumatics</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （1）基本用語 &gt; （a）一般</em>

<em>番号： 1103</em>

<em>用語： <strong>油圧回路</strong></em>

<em>定義：
油圧機器などの要素によって組み立てられた油圧装置の機能の構成。</em>

<em>対応英語（参考）：
(oil) hydraulic circuit</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （1）基本用語 &gt; （a）一般</em>

<em>番号： 1104</em>

<em>用語： <strong>空気圧回路</strong></em>

<em>定義：
空気圧機器などの要素によって組み立てられた空気圧装置の機能の構成。</em>

<em>対応英語（参考）：
pneumatic circuit</em>


（※1）
油圧及び空気圧機器・システムは、特殊な分野では、航空機・航空宇宙の分野でも用いられます。
それらの分野における油圧及び空気圧系統関連の用語及び定義を規定しているJISには以下があります。

JIS W 0105
 航空用語（油圧及び空気圧系統） 

この規格では、航空機の油圧及び空気圧の作動系統並びにその構成部品の名称、形式、現象、特性などに用いられる主な用語とその意味について規定されています。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>油圧ポンプ／容積式ポンプ／ターボポンプ／定容量形ポンプ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01140/post_7.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3254" title="油圧ポンプ／容積式ポンプ／ターボポンプ／定容量形ポンプ" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3254</id>
    
    <published>2007-05-07T16:05:35Z</published>
    <updated>2007-05-09T06:25:52Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （a）ポンプ”に分類される用語である、油圧ポンプ／容積式ポンプ／ターボポンプ／定容量形ポンプ の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01140" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（a）ポンプ”に分類されている用語のうち、『油圧ポンプ』、『容積式ポンプ』、『ターボポンプ』、『定容量形ポンプ』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（a）ポンプ”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>油圧ポンプ</strong>』、『<strong>容積式ポンプ</strong>』、『<strong>ターボポンプ</strong>』、『<strong>定容量形ポンプ</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （a）ポンプ 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （a）ポンプ</em>

<em>番号： 2101</em>

<em>用語： <strong>油圧ポンプ</strong></em>

<em>定義：
油圧回路</em>（※1）<em>に用いられるポンプ。</em>

<em>対応英語（参考）：
(oil) hydraulic pump</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （a）ポンプ</em>

<em>番号： 2102</em>

<em>用語： <strong>容積式ポンプ</strong></em>

<em>定義：
ケーシングとそれに内接する可動部材などとの間に生じる密閉空間の移動又は変化によって液体を吸込み側から吐出し側に押し出す形式のポンプ。</em>

<em>対応英語（参考）：
positive displacement pump</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （a）ポンプ</em>

<em>番号： 2103</em>

<em>用語： <strong>ターボポンプ</strong></em>（※2）

<em>定義：
羽根車をケーシング内で回転させ、液体に運動エネルギーを与え、液体を吐き出す形式のポンプ。</em>

<em>対応英語（参考）：
turbo-pump,
rotodynamic pump</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （a）ポンプ</em>

<em>番号： 2104</em>

<em>用語： <strong>定容量形ポンプ</strong></em>

<em>定義：
1回転当たりの理論吐出し量が変えられないポンプ。</em>

<em>対応英語（参考）：
fixed displacement pump,
fixed delivery pump</em>


（※1）
油圧回路とは、油圧機器などの要素によって組み立てられた油圧装置の機能の構成のことです。

（※2）
ターボポンプに関しては、以下のJIS規格があり、参考になります。

JIS B 0131
 ターボポンプ用語 

この規格では、一般に使用されるターボポンプ及びその部品に用いられる主な用語及びそれらに関連する水力用語とその定義について規定されています。
この規格においては、ターボポンプは以下のように定義されています。

【ターボポンプ】
インペラをケーシング内で回転させ、液体にエネルギーを与える機械。
遠心ポンプ、斜流ポンプ、軸流ポンプなどの総称。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>メータイン回路／メータアウト回路／ブリードオフ回路</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01193/post_73.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3327" title="メータイン回路／メータアウト回路／ブリードオフ回路" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3327</id>
    
    <published>2007-05-07T15:52:35Z</published>
    <updated>2007-05-09T06:30:38Z</updated>
    
    <summary>油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（4）制御用素子及び回路に関する用語”に分類される用語である、メータイン回路／メータアウト回路／ブリードオフ回路 の定義、補足など。</summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01193" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（4）制御用素子及び回路に関する用語”に分類されている用語のうち、『メータイン回路』、『メータアウト回路』、『ブリードオフ回路』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（4）制御用素子及び回路に関する用語”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>メータイン回路</strong>』、『<strong>メータアウト回路</strong>』、『<strong>ブリードオフ回路</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（4）制御用素子及び回路に関する用語 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （4）制御用素子及び回路に関する用語</em>

<em>番号： 4019</em>

<em>用語： <strong>メータイン回路</strong></em>

<em>定義：
アクチュエータ</em>（※1）<em>の供給側管路内の流れを制御することによって、速度を制御する回路。
参考：
<img alt="メータイン回路の参考図" src="http://ohp.jisw.com/image/f4019.jpg" border="0" width="175" height="213" /></em>
メータイン回路の参考図

<em>対応英語（参考）：
meter-in circuit</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （4）制御用素子及び回路に関する用語</em>

<em>番号： 4020</em>

<em>用語： <strong>メータアウト回路</strong></em>

<em>定義：
アクチュエータ</em>（※1）<em>の排出側管路内の流れを制御することによって、速度の制御を行う回路。
参考：
<img alt="メータアウト回路の参考図" src="http://ohp.jisw.com/image/f4020.jpg" border="0" width="167" height="213" /></em>
メータアウト回路の参考図

<em>対応英語（参考）：
meter-out circuit</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （4）制御用素子及び回路に関する用語</em>

<em>番号： 4021</em>

<em>用語： <strong>ブリードオフ回路</strong></em>

<em>定義：
アクチュエータ</em>（※1）<em>の供給側管路に設けられたバイパス管路の流れを制御することによって速度を制御する回路。
参考：
<img alt="ブリードオフ回路の参考図" src="http://ohp.jisw.com/image/f4021.jpg" border="0" width="179" height="133" /></em>
ブリードオフ回路の参考図

<em>対応英語（参考）：
bleed-off circuit</em>


（※1）
アクチュエータとは、流体のエネルギーを用いて機械的な仕事をする機器のことです。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>油圧ユニット／バルブスタンド／圧力スイッチ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01196/post_113.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3367" title="油圧ユニット／バルブスタンド／圧力スイッチ" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3367</id>
    
    <published>2007-04-08T15:55:01Z</published>
    <updated>2007-04-08T15:57:23Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他”に分類される用語である、油圧ユニット／バルブスタンド／圧力スイッチ の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01196" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（5）その他の機器に関する用語”の分類の中で、”（c）その他”に分類されている用語のうち、『油圧ユニット』、『バルブスタンド』、『圧力スイッチ』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（5）その他の機器に関する用語”の分類の中で、”（c）その他”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>油圧ユニット</strong>』、『<strong>バルブスタンド</strong>』、『<strong>圧力スイッチ</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他</em>

<em>番号： 5301</em>

<em>用語： <strong>油圧ユニット</strong></em>

<em>定義：
ポンプ、駆動用電動機、タンク及びリリーフ弁</em>（※1）<em>などで構成した油圧源装置又はこの油圧源装置に制御弁も含めて、一体に構成した油圧装置。</em>

<em>対応英語（参考）：
hydraulic power unit,
(hydraulic powerpack)</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他</em>

<em>番号： 5302</em>

<em>用語： <strong>バルブスタンド</strong></em>

<em>定義：
圧力源とは別に、バルブ、計器その他の付属品を装着し、一体に構成した制御用スタンド。</em>

<em>対応英語（参考）：
valve stand</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他</em>

<em>番号： 5303</em>

<em>用語： <strong>圧力スイッチ</strong></em>（※2）

<em>定義：
流体圧力が所定の値に達したとき、電気接点を開閉する機器。</em>

<em>対応英語（参考）：
pressure switch</em>


（※1）
リリーフ弁とは、回路内の圧力を設定値に保持するために、流体の一部又は全部を逃がす圧力制御弁のことです。
定比リリーフ弁（回路の圧力をパイロット圧力に対し、所定の比率に調整パイロット操作するリリーフ弁）、両方向リリーフ弁（二つのポートをもち、それらのポートが入口又は出口として交互に作動するリリーフ弁）などがあります。

（※2）
圧力スイッチに関連するJIS規格としては、以下などがあります。

JIS B 8667
 油圧−圧力スイッチ−取付面及び取付寸法 

この規格では、圧力スイッチの取付面及び取付方法について規定されています。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>ベーンモーター／ピストンモーター／多工程モーター</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01140/post_117.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3371" title="ベーンモーター／ピストンモーター／多工程モーター" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3371</id>
    
    <published>2007-04-08T15:54:03Z</published>
    <updated>2007-04-08T15:57:48Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター”に分類される用語である、ベーンモーター／ピストンモーター／多工程モーター の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01140" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（b）モーター”に分類されている用語のうち、『ベーンモーター』、『ピストンモーター』、『多工程モーター』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（b）モーター”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>ベーンモーター</strong>』、『<strong>ピストンモーター</strong>』、『<strong>多工程モーター</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター</em>

<em>番号： 2208</em>

<em>用語： <strong>ベーンモーター</strong></em>

<em>定義：
ケーシング</em>（※1）<em>（カムリング</em>（※2）<em>）に接しているベーン（羽根）をロータ内にもち、ベーンの間に流入した流体によってロータが回転する形式の油圧モーター・空気圧モーター。</em>

<em>対応英語（参考）：
vane motor</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター</em>

<em>番号： 2209</em>

<em>用語： <strong>ピストンモーター</strong></em>

<em>定義：
流入流体の圧力がピストン端面に作用し、その圧力によって斜板カム、クランクなどを介してモーター軸が回転する形式の油圧モーター・空気圧モーター。</em>

<em>対応英語（参考）：
piston motor</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター</em>

<em>番号： 2210</em>

<em>用語： <strong>多工程モーター</strong></em>

<em>定義：
出力軸1回転中にモーター作用要素が複数回往復する油圧モーター。</em>

<em>対応英語（参考）：
multi stroke motor</em>


（※1）
ケーシングとは、揚液の流路を形成するポンプの胴殻の総称です。

（※2）
カムリングとは、ベーン、ラジアルピストンポンプ（ピストンの往復運動の方向が駆動軸にほぼ直角であるピストンポンプ）又はモーターに用い、ベーン、ピストンの往復運動を規制する案内輪のことです。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>シリンダの速度効率／ヘッド側／キャップ側</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01150/post_123.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3377" title="シリンダの速度効率／ヘッド側／キャップ側" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3377</id>
    
    <published>2007-04-08T15:53:09Z</published>
    <updated>2007-04-08T15:54:04Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー”に分類される用語である、シリンダの速度効率／ヘッド側／キャップ側 の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01150" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（d）シリンダー”に分類されている用語のうち、『シリンダの速度効率』、『ヘッド側』、『キャップ側』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（d）シリンダー”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>シリンダの速度効率</strong>』、『<strong>ヘッド側</strong>』、『<strong>キャップ側</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2437</em>

<em>用語： <strong>シリンダの速度効率</strong></em>

<em>定義：
実際の速度と理論速度との比。</em>

<em>対応英語（参考）：
speed-efficiency (cylinder)</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2438</em>

<em>用語： <strong>ヘッド側</strong></em>

<em>定義：
ピストンロッド</em>（※1）<em>が出ている側。
参考：
従来、ロッド側と呼んでいたものである。</em>

<em>対応英語（参考）：
head end</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2439</em>

<em>用語： <strong>キャップ側</strong></em>

<em>定義：
ピストンロッド</em>（※1）<em>が出ていない側。
参考：
従来、ヘッド側と呼んでいたものである。</em>

<em>対応英語（参考）：
cap end</em>


（※1）
ピストンロッドとは、ピストンと結合して、その運動をシリンダーの外部に伝達する棒状部品のことです。
なお、油圧及び空気圧シリンダーに使用するメートル系列のシリンダー内径及びピストンロッドの径に関しては、以下のJIS規格があります。

JIS B 8366-1
油圧・空気圧システム及び機器−シリンダ−構成要素及び識別記号−第1部：シリンダ内径及びピストンロッド径]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>平均ピストン速度／スティックスリップ／シリンダの推力効率</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01150/post_122.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3376" title="平均ピストン速度／スティックスリップ／シリンダの推力効率" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3376</id>
    
    <published>2007-04-08T15:51:50Z</published>
    <updated>2007-04-08T15:53:01Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー”に分類される用語である、平均ピストン速度／スティックスリップ／シリンダの推力効率 の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01150" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（d）シリンダー”に分類されている用語のうち、『平均ピストン速度』、『スティックスリップ』、『シリンダの推力効率』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（d）シリンダー”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>平均ピストン速度</strong>』、『<strong>スティックスリップ</strong>』、『<strong>シリンダの推力効率</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2434</em>

<em>用語： <strong>平均ピストン速度</strong></em>

<em>定義：
ピストンの始動から停止までの時間で、ストロークの長さを割った値。</em>

<em>対応英語（参考）：
mean piston velocity</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2435</em>

<em>用語： <strong>スティックスリップ</strong></em>

<em>定義：
滑り面の運動が間欠的となる現象。</em>

<em>対応英語（参考）：
stick-slip</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2436</em>

<em>用語： <strong>シリンダの推力効率</strong></em>

<em>定義：
シリンダー出力</em>（※1）<em>とシリンダー力</em>（※2）<em>との比。</em>

<em>対応英語（参考）：
thrust efficiency (cylinder)</em>


（※1）
シリンダー出力とは、ピストンロッド（ピストンと結合して、その運動をシリンダーの外部に伝達する棒状部品）によって伝えられる機械的な力のことです。

（※2）
シリンダー力とは、ピストン面に作用する理論的流体力のことです。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>シリンダークッション／ストローク／シリンダー力／シリンダー出力</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01150/post_121.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3375" title="シリンダークッション／ストローク／シリンダー力／シリンダー出力" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3375</id>
    
    <published>2007-04-08T15:50:46Z</published>
    <updated>2007-04-08T15:51:47Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー”に分類される用語である、シリンダークッション／ストローク／シリンダー力／シリンダー出力 の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01150" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（d）シリンダー”に分類されている用語のうち、『シリンダークッション』、『ストローク』、『シリンダー力』、『シリンダー出力』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（d）シリンダー”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>シリンダークッション</strong>』、『<strong>ストローク</strong>』、『<strong>シリンダー力</strong>』、『<strong>シリンダー出力</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2430</em>

<em>用語： <strong>シリンダークッション</strong></em>

<em>定義：
ストローク終端附近で、流体の流出を自動的に絞ることによって、ピストンロッド</em>（※1）<em>の運動を減速させる機能。</em>

<em>対応英語（参考）：
cylinder cushioning</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2431</em>

<em>用語： <strong>ストローク</strong></em>

<em>定義：
ピストン</em>（※2）<em>が移動する距離。</em>

<em>対応英語（参考）：
stroke</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2432</em>

<em>用語： <strong>シリンダー力</strong></em>

<em>定義：
ピストン面に作用する理論的流体力。</em>

<em>対応英語（参考）：
(theoretical) cylinder force</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （d）シリンダー</em>

<em>番号： 2433</em>

<em>用語： <strong>シリンダー出力</strong></em>

<em>定義：
ピストンロッドによって伝えられる機械的な力。</em>

<em>対応英語（参考）：
cylinder output force</em>


（※1）
ピストンロッドとは、ピストンと結合して、その運動をシリンダーの外部に伝達する棒状部品のことです。
なお、油圧及び空気圧シリンダーに使用するメートル系列のシリンダー内径及びピストンロッドの径に関しては、以下のJIS規格があります。

JIS B 8366-1
油圧・空気圧システム及び機器−シリンダ−構成要素及び識別記号−第1部：シリンダ内径及びピストンロッド径

（※2）
ピストンとは、シリンダー内を往復運動しながら流体圧力と力の授受を行うための、直径に比べて長さの短い機械部品のことで、通常は連接棒又はピストンロッドとともに用いられます。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>油圧伝動装置／一体形油圧伝動装置／ターボ式流体伝動装置</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01140/post_120.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3374" title="油圧伝動装置／一体形油圧伝動装置／ターボ式流体伝動装置" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3374</id>
    
    <published>2007-04-08T15:14:04Z</published>
    <updated>2007-04-08T15:15:33Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター”に分類される用語である、油圧伝動装置／一体形油圧伝動装置／ターボ式流体伝動装置 の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01140" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（b）モーター”に分類されている用語のうち、『油圧伝動装置』、『一体形油圧伝動装置』、『ターボ式流体伝動装置』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（b）モーター”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>油圧伝動装置</strong>』、『<strong>一体形油圧伝動装置</strong>』、『<strong>ターボ式流体伝動装置</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター</em>

<em>番号： 2216</em>

<em>用語： <strong>油圧伝動装置</strong></em>

<em>定義：
流体の圧力エネルギーを利用する流体駆動装置。
これには容積式油圧ポンプ</em>（※1）<em>及び容積式油圧モーター</em>（※2）<em>を用いる。</em>

<em>対応英語（参考）：
hydrostatic power transmission</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター</em>

<em>番号： 2217</em>

<em>用語： <strong>一体形油圧伝動装置</strong></em>

<em>定義：
油圧ポンプと油圧モーターを組み合わせて出力軸が変速できるユニット。</em>

<em>対応英語（参考）：
hydraulic variable speed drive unit</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター</em>

<em>番号： 2218</em>

<em>用語： <strong>ターボ式流体伝動装置</strong></em>

<em>定義：
主に流体の運動エネルギーを利用する流体伝導装置。
これにはターボポンプ</em>（※3）<em>及びタービンを用いる。</em>

<em>対応英語（参考）：
hydrodynamic power transmission</em>


（※1）
容積式ポンプとは、ケーシングとそれに内接する可動部材などとの間に生じる密閉空間の移動又は変化によって液体を吸込み側から吐出し側に押し出す形式のポンプのことです。

（※2）
容積式モーターとは、流体の流入側から流出側への流動によって、ケーシングとそれに内接する可動部材との間に生じる密閉空間を移動又は変化させて連続回転運動を行うアクチュエータのことです。

（※3）
ターボポンプとは、羽根車をケーシング内で回転させ、液体に運動エネルギーを与え、液体を吐き出す形式のポンプのことです。
ターボポンプに関しては、以下のJIS規格があり、参考になります。

JIS B 0131
ターボポンプ用語 

この規格では、一般に使用されるターボポンプ及びその部品に用いられる主な用語及びそれらに関連する水力用語とその定義について規定されています。
この規格においては、ターボポンプは以下のように定義されています。

【ターボポンプ】
インペラをケーシング内で回転させ、液体にエネルギーを与える機械。
遠心ポンプ、斜流ポンプ、軸流ポンプなどの総称。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>空気圧ステッピングモーター／オーバセンタモーター／流体伝動装置</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01140/post_119.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3373" title="空気圧ステッピングモーター／オーバセンタモーター／流体伝動装置" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3373</id>
    
    <published>2007-04-08T15:13:03Z</published>
    <updated>2007-04-08T15:13:59Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター”に分類される用語である、空気圧ステッピングモーター／オーバセンタモーター／流体伝動装置 の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01140" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（b）モーター”に分類されている用語のうち、『空気圧ステッピングモーター』、『オーバセンタモーター』、『流体伝動装置』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（b）モーター”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>空気圧ステッピングモーター</strong>』、『<strong>オーバセンタモーター</strong>』、『<strong>流体伝動装置</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター</em>

<em>番号： 2213</em>

<em>用語： <strong>空気圧ステッピングモーター</strong></em>

<em>定義：
ステップ状入力信号の指令に従う空気圧モーター。</em>

<em>対応英語（参考）：
pneumatic stepping motor</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター</em>

<em>番号： 2214</em>

<em>用語： <strong>オーバセンタモーター</strong></em>

<em>定義：
流れの方向を変えることなく回転方向を逆転できる油圧モーター。</em>

<em>対応英語（参考）：
over-center motor</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター</em>

<em>番号： 2215</em>

<em>用語： <strong>流体伝動装置</strong></em>

<em>定義：
流体を媒体として動力を伝達する装置。</em>

<em>対応英語（参考）：
hydraulic power transmission</em>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>揺動形アクチュエータ／油圧ステッピングモーター</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01140/post_118.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3372" title="揺動形アクチュエータ／油圧ステッピングモーター" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3372</id>
    
    <published>2007-04-08T15:11:09Z</published>
    <updated>2007-05-02T15:57:56Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター”に分類される用語である、揺動形アクチュエータ／油圧ステッピングモーター の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01140" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（b）モーター”に分類されている用語のうち、『揺動形アクチュエータ』、『油圧ステッピングモーター』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（2）エネルギー変換に関する用語”の分類の中で、”（b）モーター”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>揺動形アクチュエータ</strong>』、『<strong>油圧ステッピングモーター</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター</em>

<em>番号： 2211</em>

<em>用語： <strong>揺動形アクチュエータ</strong></em>

<em>定義：
出力軸の回転運動の角度が制限されている形式のアクチュエータ。</em>（※1）

<em>対応英語（参考）：
(semi) rotary actuator,
oscillating actuator</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （2）エネルギー変換に関する用語 &gt; （b）モーター</em>

<em>番号： 2212</em>

<em>用語： <strong>油圧ステッピングモーター</strong></em>

<em>定義：
ステップ状入力信号の指令に従う油圧モーター。</em>

<em>対応英語（参考）：
hydraulic stepping motor</em>


（※1）
アクチュエータとは、流体のエネルギーを用いて機械的な仕事をする機器のことです。]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>空気圧カウンタ／空気圧警告器／空気圧シーケンスプログラマ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01196/post_116.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3370" title="空気圧カウンタ／空気圧警告器／空気圧シーケンスプログラマ" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3370</id>
    
    <published>2007-04-08T14:17:08Z</published>
    <updated>2007-04-08T14:18:07Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他”に分類される用語である、空気圧カウンタ／空気圧警告器／空気圧シーケンスプログラマ の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01196" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（5）その他の機器に関する用語”の分類の中で、”（c）その他”に分類されている用語のうち、『空気圧カウンタ』、『空気圧警告器』、『空気圧シーケンスプログラマ』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（5）その他の機器に関する用語”の分類の中で、”（c）その他”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>空気圧カウンタ</strong>』、『<strong>空気圧警告器</strong>』、『<strong>空気圧シーケンスプログラマ</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他</em>

<em>番号： 5312</em>

<em>用語： <strong>空気圧カウンタ</strong></em>

<em>定義：
空気圧信号が加わった回路を計数し、表示する機器。</em>

<em>対応英語（参考）：
pneumatic counter</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他</em>

<em>番号： 5313</em>

<em>用語： <strong>空気圧警告器</strong></em>

<em>定義：
空気圧によって音を発生する機器。</em>

<em>対応英語（参考）：
pneumatic alarm</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他</em>

<em>番号： 5314</em>

<em>用語： <strong>空気圧シーケンスプログラマ</strong></em>

<em>定義：
繰返し動作するプログラム装置によって、入力、出力又はその両方を制御する多数の空気圧機器からなる装置。</em>

<em>対応英語（参考）：
cyclic pneumatic programmer</em>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>ブースタ弁／リレー弁／遅延弁／空気圧表示器</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ohp.jisw.com/01196/post_115.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.jisw.com/mt/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=13/entry_id=3369" title="ブースタ弁／リレー弁／遅延弁／空気圧表示器" />
    <id>tag:ohp.jisw.com,2007://13.3369</id>
    
    <published>2007-04-08T14:16:04Z</published>
    <updated>2007-04-08T14:16:57Z</updated>
    
    <summary><![CDATA[油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他”に分類される用語である、ブースタ弁／リレー弁／遅延弁／空気圧表示器 の定義、補足など。]]></summary>
    <author>
        <name>jisw</name>
        <uri>http://www.jisw.com/</uri>
    </author>
            <category term="01196" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://ohp.jisw.com/">
        油圧及び空気圧用語において、”（5）その他の機器に関する用語”の分類の中で、”（c）その他”に分類されている用語のうち、『ブースタ弁』、『リレー弁』、『遅延弁』、『空気圧表示器』のJIS規格における定義その他について。

        <![CDATA[油圧及び空気圧機器、或いは油圧及び空気圧システムに関して一般に用いられる主な用語として、油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）において、”（5）その他の機器に関する用語”の分類の中で、”（c）その他”に分類されている油圧及び空気圧用語には、以下の、『<strong>ブースタ弁</strong>』、『<strong>リレー弁</strong>』、『<strong>遅延弁</strong>』、『<strong>空気圧表示器</strong>』などの用語が定義されています。

油圧及び空気圧用語（JIS B 0142）
⇒【（5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他 】


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他</em>

<em>番号： 5308</em>

<em>用語： <strong>ブースタ弁</strong></em>

<em>定義：
低入力の空気信号を高い出力に増幅するバルブ。</em>

<em>対応英語（参考）：
booster valve</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他</em>

<em>番号： 5309</em>

<em>用語： <strong>リレー弁</strong></em>

<em>定義：
入力信号が加わると、出力状態が切り換わるバルブ。</em>

<em>対応英語（参考）：
relay valve</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他</em>

<em>番号： 5310</em>

<em>用語： <strong>遅延弁</strong></em>

<em>定義：
入力信号が加わると、設定した一定時間たった後、作動するリレー弁。</em>

<em>対応英語（参考）：
delay valve</em>


<em>分類： 油圧及び空気圧用語 &gt; （5）その他の機器に関する用語 &gt; （c）その他</em>

<em>番号： 5311</em>

<em>用語： <strong>空気圧表示器</strong></em>

<em>定義：
空気圧回路内の状態を、空気圧を利用して表示する機器。</em>

<em>対応英語（参考）：
pneumatic indicator</em>]]>
    </content>
</entry>

</feed> 

